Zane Hufman
Dlaczego Waabi z Toronto wyprzedza konkurencję z najlepszymi na świecie AI autonomicznymi ciężarówkami do 2025 roku
Waabi stawia duże pieniądze na generatywne AI, gdy jego ciężarówki bez kierowców wyruszają na drogi Teksasu, mając na celu transformację przyszłości transportu towarowego i automatyzację logistyki.
- ponad 280 mln USD w funduszach venture secured by Waabi od 2021 roku
- 99,7% wskaźnik sukcesu w symulacji jazdy w rzeczywistości
- 1. w pełni autonomiczne ciężarówki, które wyruszą na drogi Teksasu pod koniec 2025 roku
- 49% miejsc pracy w transporcie drogowym w USA zmaga się z niedoborem kierowców w 2025 roku
Wyścig o pojazdy autonomiczne znów jest w centrum uwagi, a na jego czołowej pozycji nie stoją Giganci z Doliny Krzemowej – to nowicjusz z Toronto, Waabi. Podczas gdy tradycyjne giganty wydały miliardy na klasyczne testy drogowe, CEO Waabi, Raquel Urtasun, postawiła na kontrarianistyczną strategię z wykorzystaniem generatywnej sztucznej inteligencji. Ten ruch ma potencjał, by przewrócić branżę transportu towarowego do góry nogami.
Założona w 2021 roku w szczytowym momencie hype’u na temat autonomicznych pojazdów, Waabi dostrzegła pęknięcia w kosztownych i powolnych modelach branży. Zamiast tego zbudowała inteligentną platformę opartą na AI, która „rozumie” i dostosowuje się jak doświadczony kierowca, ale uczy się na skali nadludzkiej. Z 280 milionami dolarów w finansowaniu oraz partnerami takimi jak Nvidia, Uber i Volvo, firma jest gotowa na wprowadzenie swojej floty prawdziwie autonomicznych ciężarówek na drogi Teksasu do końca 2025 roku.
Q: Co sprawia, że ciężarówki autonomiczne Waabi są tak różne?
Większość znanych pojazdów autonomicznych polega na niekończących się milach testów w rzeczywistości – kosztownych, ryzykownych i powolnych. Waabi przewróciła zasady do góry nogami. Przełom firmy tkwi w użyciu generatywnego AI: zamiast po prostu zbierać dane, system „wyobraża” sobie niezliczone scenariusze jazdy. Można to traktować jako nowoczesną szkołę jazdy, w której ciężarówki ćwiczą miliony skomplikowanych sytuacji – w tym niespodziewane – nie dotykając nigdy prawdziwej drogi.
Dzięki tworzeniu cyfrowych bliźniaków rzeczywistych środowisk, system Waabi osiąga zdumiewającą dokładność 99,7% w naśladowaniu sposobu, w jaki ciężarówki zachowują się w terenie. To nie tylko obniża czas i koszty rozwoju, ale buduje zaufanie wśród regulatorów i opinii publicznej – co spowolniło konkurencję w przeszłości.
Jak Waabi zmaga się z niedoborem kierowców ciężarówek?
Amerykański przemysł transportowy znajduje się na krawędzi załamania. Z morderczymi harmonogramami i długimi okresami rozłąki z domem, poważne niedobory kierowców dręczą łańcuchy dostaw. Urtasun, która dorastała w Hiszpanii i teraz prowadzi badania na Uniwersytecie w Toronto, twierdzi, że automatyzacja oparta na AI to nie tylko kwestia efektywności – to także kwestia bezpieczeństwa i godności.
Podróże długodystansowe często izolują kierowców od rodzin na tygodnie i narażają ich, szczególnie kobiety, na trudne warunki. Autonomiczne ciężarówki Waabi mają na celu wypełnienie luk w zatrudnieniu w sektorach, w których rekrutacja utknęła w martwym punkcie od lat. Ale firma twierdzi, że nie dąży do nagłego apokalipsy miejsc pracy. Urtasun przewiduje, że ludzie, którzy chcą zachować swoje miejsca pracy, będą mieli taką możliwość – a nowe możliwości pojawią się w nadzorowaniu, zarządzaniu terminalami i zdalnej pomocy pojazdom.
Kto wspiera wizję Waabi?
Z siedzibą w Toronto, Waabi stało się wzorem dla rozwijającego się ekosystemu AI w Kanadzie. Jego unikalne podejście, oparte na korzeniach akademickich i silnych sojuszach z przemysłem, przyciągnęło uwagę gigantów branżowych. Partnerstwa z wysokiego szczebla obejmują współpracę z Uber Freight oraz produkcję pojazdów z Volvo. Te sojusze są kluczowe dla skalowania w USA, Kanadzie, a wkrótce także za granicą w Europie i Azji.
Waabi zdołało również sprytnie obejść większość najnowszych ceł na pojazdy w USA, lokalizując produkcję sprzętu w Ameryce – co stanowi przewagę w obliczu nowych zakłóceń globalnych łańcuchów dostaw w 2025 roku.
Jak daleko będą mogły jechać ciężarówki oparte na AI Waabi?
Przyszłość to nie tylko ciężarówki na drogach Teksasu. Urtasun wyobraża sobie świat, w którym robotyka i AI sięgają daleko poza dostawy. Od wsparcia starzejącego się społeczeństwa i poprawy dostępności po zakładanie zupełnie nowych sektorów w automatyzacji, podstawowa technologia Waabi może napędzać nową erę logistyki i mobilności miejskiej.
Q: Co będzie dalej i jak możesz się przygotować?
Regulatorzy i eksperci z branży uważnie obserwują postępy Waabi. Wprowadzenie na rynek w Teksasie będzie stanowić plac testowy. Jeśli się uda, model może szybko zostać wprowadzony na skalę krajową – i globalnie. Eksperci z MIT i innych instytucji uznają ten rok za kluczowy dla komercyjnego AI w autonomicznych flotach.
Gotowy na przyszłość autonomiczną?
- Śledź uruchomienie Waabi w Teksasie pod koniec 2025 roku
- Obserwuj nowe oferty pracy w logistyce i dla operatorów zdalnych
- Pozostań na bieżąco z postępami w AI i robotyce za pośrednictwem czołowych stron takich jak TechCrunch i CNBC
- Wspieraj przejrzystość w treningu i wdrażaniu autonomicznych pojazdów
Rewolucja bez kierowców jest tutaj. Czy dołączysz, czy zostaniesz w tyle?
Źródła
