Implementos, convenientes, baratos y económicos: las bicicletas son una de las formas de transporte favoritas del mundo. Pero no son para todos.
Pueden ser difíciles de pedalear cuesta arriba o cuesta abajo o con cargas pesadas, y las personas mayores o discapacitadas pueden encontrarlas imposibles de manejar. Estos nuevos ciclos tienen toda la comodidad de los automóviles con toda la economía simple de los ciclos ordinarios.
Si tiene luces de bicicleta con motor de dinamo, ya posee una bicicleta con motor eléctrico. Considera: mientras mueve las piernas hacia arriba y hacia abajo sobre los pedales, hace girar las ruedas.
Una pequeña dinamo generador montada en la rueda trasera produce una pequeña corriente de electricidad que mantiene su lámpara de seguridad trasera iluminada en la oscuridad. Ahora supón que puede ejecutar este proceso hacia atrás.
¿Qué es la bicicleta eléctrica autorecargable?
Un equipo de diseño ha revelado su nuevo concepto de diseño de bicicleta eléctrica de auto carga, Hybrid Module Mobility. Dependiendo de los requisitos de los usuarios, este concepto de diseño es capaz de convertir sus formas en seis propósitos diferentes, incluyendo transporte de carga, transporte de niños y conducción.
Este avance proviene de un proyecto de diseño reciente, dirigido por el profesor Yunwoo Jeong en la Escuela de Graduados de Ingeniería de Diseño Creativo de UNIST en colaboración con Mando Corporation , el fabricante líder de piezas de automóviles en Corea del Sur.
El nuevo sistema híbrido de Mando Corporation, titulado .Bicicleta eléctrica modular urbana Mando Footloose, no solo es capaz de generar electricidad a través del pedaleo humano, sino también de almacenar esa energía para su uso posterior.
Este sistema se caracteriza por no requerir una estructura de cadena de bicicleta tan compleja y por ser aplicable a vehículos de cuatro ruedas.
Este nuevo sistema híbrido elimina la necesidad de tener cadenas de bicicleta complejas o mecanismos de conducción mecánica, lo que lo hace adecuado para su aplicación en varias plataformas, incluidos los vehículos de cuatro ruedas.
La movilidad del módulo híbrido genera electricidad, utilizando un alternador accionado por pedal. La energía, generada por el alternador, se almacena en ocho sistemas de baterías de gran capacidad y conexión múltiple. Cada uno de los cuatro motores eléctricos en las ruedas del vehículo generará energía utilizando la electricidad almacenada.
Esta movilidad se puede transformar en diferentes formas para satisfacer las necesidades de las personas. Por ejemplo, puede servir para las bicicletas de carga eléctricas de carga delantera y trasera.
Evolución de la bicicleta eléctrica
Las bicicletas de asistencia de energía eléctrica han existido desde antes de que los automóviles se produjeran en masa, pero eran muy pesadas, por lo que en realidad podría ir más rápido en una buena bicicleta convencional.
Solo en los últimos años la tecnología eBikes ha avanzado hasta donde es una experiencia sublime como una bicicleta, pero más rápida. Muchas personas nos han dicho que su eBike ha reavivado su pasión por el ciclismo. Después de años de subir lentamente colinas.
Actualmente, las mejores bicicletas eléctricas tienen cerebros tipo iPhone que toman información de una variedad de sensores: velocidad, cadencia rotaciones de pedal por minuto, para la fuerza aplicada a los pedales, junto con el modo que seleccionaste.
Controla la conciencia total de su conducción para que pueda aplicar la potencia en la cantidad justa, en el momento correcto, para que la experiencia se sienta perfectamente natural. Ahora también puede calcular su rango estimado en función de la batería que le queda, que se muestra en la pantalla.
Ventajas de un sistema de transmisión media: Potencia y par, debido a que el motor funciona con su transmisión en lugar de duplicar, cambiar a la marcha correcta proporciona la patada necesaria para las colinas, y también la potencia que necesitará para la velocidad.
Baterías: las células catódicas de cobalto de iones de litio de última generación mantienen y entregan una energía sin precedentes.
Manejo: al ubicar el disco y la batería lo más bajo posible y hacia el centro de la bicicleta, ahora se dirige y se siente como una bicicleta normal.
Hay dos tipos principales de ciclo eléctrico, ampliamente conocidos como potencia completa y asistencia eléctrica, y difieren en la forma en que funcionan con el motor eléctrico:
- Potencia total: estas bicicletas están diseñadas para un pedaleo mínimo en distancias relativamente cortas. Bicicletas como esta son para personas que aman el ciclismo pero odian pedalear. Dado que usa energía todo el tiempo, el alcance es limitado generalmente 16–30 km o 10–20 millas.
- Asistencia asistida: también conocidas como bicicletas asistidas por pedal, estos son los equivalentes de las bicicletas de los automóviles híbridos. Están diseñados para pedalear la mayor parte del tiempo y con energía eléctrica. Ya sea cuando estás cansado o cuando te sientes un poco de ayuda eléctrica cuando vas cuesta arriba, por ejemplo.
A diferencia de las bicicletas de alta potencia, no tienen motores de cubo; en cambio, hay un motor eléctrico separado montado cerca de la rueda trasera y lo conduce a través de la rueda dentada o simplemente presionando contra el neumático trasero.
Cuando un motor de cubo es difícil o imposible de pedalear sin potencia porque efectivamente lo está convirtiendo en un generador, los motores de asistencia de potencia giran fácilmente con poca o ninguna resistencia cuando pedalea.
Características de la bicicleta eléctricas
Estas son algunas de las características principales para una bicicleta eléctrica:
- Motor.
- Acelerador.
- Rango.
- Transmisión
- Sistema de frenado.
- Electrónica.
- Altura del tallo.
- Llantas.
- Servicio y Garantía.